驱动方式电机
结构原理齿轮泵
级数4级/6级
乾锐锋
压力2.5
高压力3
流量800L/min
螺纹英制
2.6.1 碳钢
价格低，强度较高，对碱性介质的化学腐蚀比较稳定，很容易被酸腐蚀，在无耐腐蚀性要求的环境中应用时合理的。如一般换热器用的普通无缝钢管，其常用的材料为10号和20号碳钢。
2.6.2 不锈钢
奥氏体系不锈钢以1Cr18Ni9为代表，它是标准的18-8奥氏体不锈钢，有稳定的奥氏体组织，具有良好的耐腐蚀性和冷加工性能。一）板式换热器常见故障1.外漏主要表现为渗漏(量不大，水滴不连续)和泄漏(量较大，水滴连续)。外漏出现的主要部位为板片与板片之间的密封处、板片二道密封泄漏槽部位以及端部板片与压紧板内侧。2.供热温度不能满足要求主要特征是出口温度偏低，达不到设计要求。（二）原因分析及处理方法
1.外漏（1）产生原因夹紧尺寸不到位、各处尺寸不均匀(各处尺寸偏差不应大于3 mm)或夹紧螺栓松动。部分密封垫脱离密封槽，密封垫主密封面有脏物，密封垫损坏或垫片老化。板片发生变形，组装错位引起跑垫。在板片密封槽部位或二道密封区域有裂纹。实例：北京、青海和新疆等地的多个热力站均采用饱和蒸汽作为一次侧热源供暖，由于蒸汽温度较高，在设备运行初期系统不稳定的情况下，橡胶密封垫在高温下失效，引起蒸汽外漏。（2）处理方法在无压状态，按制造厂提供的夹紧尺寸重新夹紧设备，尺寸应均匀一致，压紧尺寸的偏差应不大于±0．2N(mm)(N。为板片总数)，两压紧板间的平行度应保持在2 mm以内。在外漏部位上做好标记，然后换热器解体逐一排查解决，重新装配或换垫片和板片。将开换热器解体，对板片变形部位进行修理或者换板片。在没有板片备件时可将变形部位板片暂时拆除后重新组装使用。重新组装拆开的板片时，应清洁板面，防止污物粘附着于垫片密封面。2.供热温度不能满足要求（1）产生原因一次侧介质流量不足，导致热侧温差大，压降小。冷侧温度低，并且冷、热末端温度低。并联运行的多台板式换热器流量分配不均。换热器内部结垢严重。（2）处理方法增加热源的或加大热源介质管路直径。平衡并联运行的多台板式换热器的流量。③拆开板式换热器清洗板片表面结垢。板式冷却器产生泄漏的原因：首先管子和管板之间存在着间隙，循环水中Cl-浓度较高容易产生Cl，一旦Cl聚集的多了则非常容易腐蚀破裂。操作时候一旦氧化氮气进入冷却器，温度就会下降而产生冷凝酸，由于冷凝酸在入口温度比较高会腐蚀不锈钢。一旦氧化氮气进入循环水会生产稀硝酸，从而就会腐蚀碳钢壳体和复合管板，就会加快列管的破裂。气体入口处水汽含量很高，气体温度高流速大，会直接冲刷列管，会在管头缝隙内剧烈蒸发，时间长了就会造成列管变薄而发生泄漏。由于换热管与壳体的材质热膨胀系数不同，就会很容易造成换热管变薄，时间久了就会发生破裂而泄漏。板式冷却器产生泄漏解决方法：要降低入口的温度，拆除入口的管线，要两个焊水夹套，选择用循环水冷却使入口温度降低了8摄氏度减小应力；在设备筒体增加膨胀节可以消除部分的应力；*后冷却器可以直接选择焊接冷凝列管和管板，这样有利于消除胀接应力。可以采取降低循环水中Cl-浓度，减弱Cl-腐蚀；在入口处加防冲板解决入口高温气体冲刷列管的问题，这样可以避免气体直接的冲刷列管，就不会产生因温度过高，冷却水快速蒸发的现象。可以将管板由复合板改成不锈钢板，以此来避免冷却器因列管泄漏后会腐蚀管板的问题。冷却器的冷却效果易受以下几种因素影响:因素一、金属管材料的热传导性不同金属热导系数不同，导电性好的金属材料，导热性也好;因素二、油膜强度当温度变化小，推动基质运动所需的动力就小，基质所受的压力就低，反之基质所受的压力就高，欲取得良好的传热效果，应尽量增大温差，增加基质的外压力;远望提醒客户使用冷却器时对以上七点应多加注意，这样在延长产品使用寿命的同时也能发挥出产品的*大使用价值。因素三、金属管表面光洁度在常温下基质的粘度在450Pa.s，与管壁接触时会产生较强的粘附作用。当金属表面粗糙时，在其表面就会粘附一层基质，管壁表面越粗糙，粘附层越厚，这时这层粘附物不断受到冷却，粘附作用也越强，导热阻是这层粘附物与金属管壁的导热阻之和，导致传热系数入下降;因素四、传热面积S由热传导公式可知，基质与金属管壁接触的面积S越大，则冷却效果越好;因素五、冷却水温由热传导公式可知，当△T大时，则热交换的Q值大。经试验，当冷却水温在40度以下时，随着冷却水温度的下降，基质的温度与冷却水温之差越大，即温度变化越大，粘附在金属管壁的基质就越厚，如推动基质的压力过低，管壁上的基质不运动，致使导热阻增加。只有水温在40度以上时，温度变化越大，冷却笑过才会越好;因素六、冷却水列管间距当两列管间距a远时，则两管之间中心的基质温度与管壁上的基质温度差就大，反之则小;间距a值大，则基质运动阻力下降，反之则阻力上升。取间距a的大小不仅考虑温差因素，还应考虑冷却介质水温、油相冷凝点温度、基质运动时螺杆泵出日压力等因素。板式冷却器主要由封头、壳体、管束、法兰接管等部件组成。一种工质由封头端的进口接管进入传热管内，其流程可根据工艺要求实现一管程、二管程和四管程结构；另一种工质由壳体一端的进口接管进入壳体内并均匀地分布于传热管外，其流动状态可根据工艺要求在管束中设置不同型式和数量的折流板。做为传热元件——换热管，可根据工艺要求采用黄铜管，铜翅片管和钢管，从而保证了不同物性、不同温度的工质在换热器内实现热量交换，达到冷却或加热的目的。在板式冷却器内进行换热的两种流体,一种在管内流动,其行程称为管程；一种在管外流动,其行程称为壳程。管束的壁面即为传热面。为提高管外流体给热系数,通常在壳体内安装一定数量的横向折流档板。折流档板不仅可防止流体短路,增加流体速度,还迫使流体按规定路径多次错流通过管束,使湍动程度大为增加。常用的档板有圆缺形和圆盘形两种,前者应用为广泛.。流体在管内每通过管束一次称为一个管程,每通过壳体一次称为一个壳程。为提高管内流体的速度,可在两端封头内设置适当隔板,将全部管子平均分隔成若干组。这样,流体可每次只通过部分管子而往返管束多次,称为多管程。同样,为提高管外流速,可在壳体内安装纵向档板使流体多次通过壳体空间,称多壳程。在冷却器内,由于管内外流体温度不同,壳体和管束的温度也不同。翅片制造的误差导致油冷却器偏流的原因：(1)、刀具安装问题,尤其是翅片高度上的误差,会使油冷却器每一层的流动截面不完全相等;翅片节距不完全相等,同样使流体流动截面不相等。(2)、由于刀具磨损,新刀具和旧刀具所冲制的油冷却器翅片摩擦因子f值会不同。当冲制的翅片f值与新刀具的差值大于标准范围时就应换刀具。应确定刀具的合理使用寿命,“刀具不损坏不换”的状况不允许存在。(3)、控制新刀具的质量。由各个新刀具加工出来的翅片f值相差很大,这主要与刀具本身质量和刀具安装有关系。因此建议严格控制油冷却器刀具的检验及刀具安装间隙等影响翅片能的要素。列管式冷却器供热温度不足原因：列管式冷却器主要由结构和板片两大有些组成。板片由各种资料的制成的薄板用各种不一样方式的磨具压成形状各异的波纹，并在板片的四个角上开有角孔，用于介质的流道。板片的周边及角孔处用橡胶垫片加以密封。冷却器是将板片以叠加的方式装在固定压紧板、活动压紧板中心，然后用夹紧螺栓夹紧而成。在一样压力丢失情况下，其传热系数比管式换 热器高3-5倍，占地面积为管式换热器的三分之一，热回收率可高达90%以上 。在运用列管式冷却器的时分难免会呈现点毛病，下面咱们一起来看看关于冷却器供热温度缺乏的原因。1、并联运转的多台冷却器流量分配不均。2、换热器内部结垢严峻。3、一次侧介质流量缺乏，致使热侧温差大，压降小。4、冷侧温度低，而且冷、热结尾温度低。油冷却器漏油多是壳体变薄和破裂引起的：当油冷却器发生漏油时，很多客户都没有注意到，继续使用会造成油冷却器性能的损坏以及不安全性，所以这就要求我们要及时处理，今天我公司在这里就给大家讲解油冷却器漏油的原因以及解决方法。油冷却器使用时出现泄漏情况时，用手去摸，能摸到很明显的凹凸不平的或者是裂纹，这说明是壳体变薄了，造成了外漏。造成壳体变薄或破裂产生泄漏的原因主要有一下几个方面：1、首先油冷却器的冷凝列管和管板之间采用的是贴胀加焊接，一般入口气体温度能高达170摄氏度，而冷却水温度在30摄氏度以下，温差大。由于换热管与壳体的材质不同、热膨胀系数不同，加之温差应力大，就会很容易造成换热管变薄，时间久了就会使得变薄的地方发生破裂，然后产生泄漏。2、气体入口处水汽含量很高，气体流速很大，温度高，会直接冲刷列管。一旦气体急速冷却时，管头部分壁温比较高，冷却水就会在管头缝隙内剧烈蒸发，时间长了就会造成列管变薄产生泄漏。 使用氧化氮气时，一旦进入油冷却器温度就会下降，就会产生冷凝酸，而且产生的冷凝酸在入口温度比较高，会腐蚀不锈钢。如果列管出现泄漏现象，很容易使得氧化氮气进入循环水，一旦进入循环水中就会生产稀硝酸，从而就会腐蚀碳钢壳体和复合管板，就会加快列管的破裂。处理方法：1、首先对于入口的温度要降低，入口的管线要拆除，焊水夹套要两个，冷却时选择用循环水，这样可以使入口温度降低了8摄氏度，从而能减小应力；2、其次还可以消除部分的应力，即在设备筒体增加膨胀节；*后油冷却器的冷凝列管和管板之间采用的贴胀加焊接可以直接选择焊接，这样有利于消除胀接应力。对于Cl-腐蚀问题，可以采取降低循环水中Cl-浓度，减弱Cl-腐蚀。综上所述，油冷却器壳体变薄和破裂的是由它的工作原理确定的，所以我们平时使用冷却器时一定要详细了解设备的各个方面的知识，出了问题才能对症，排除故障。冷却器在化工生产中占有重要地位，而冷却器机组结垢腐蚀，导致传热不够而被迫停车清洗或者冷却器的换，严重时会影响安全生产的进行，会增加企业运行的成本。结垢原因
1.颗粒结垢悬浮于流体的固体微粒在换热表面上的积聚，一般是由颗粒细小的泥沙、尘土、不溶性盐类、胶状物、油污等组成。当含有这些物质的水流经冷却器表面时，容易形成污垢沉积物，形成垢下腐蚀，为某些**生存和繁殖提供温床。当防腐措施不当时，导致换热表面腐蚀穿孔而泄漏。2.生物污垢除海水冷却装置外，一般生物污垢均指微生物污垢。循环水系统中常见的微生物主要是铁**、**和藻类。铁**能把溶于水中的Fe2+ 转化为不溶于水的Fe2O3 的水合物，在水中产生大量铁氧化物沉淀以及建立氧浓差腐蚀电池，腐蚀金属。且循环水系统中的藻类常在水中形成金属表面差异腐蚀电池而导致沉积物下腐蚀。块状的还会堵塞冷却器中的管路，减少水的流量，从而降低换热效率。3.结晶污垢在冷却水循环系统中，随着水分的蒸发，水中溶解的盐类（如重碳酸盐）的浓度增高，部分盐类因过饱和而析出，而某些盐类则因通过冷却器传热表面时受热分解产生沉淀。这些水垢由无机盐组成、结晶致密，被称为结晶水垢。4.腐蚀污垢具有腐蚀性的流体或者流体中含有腐蚀性的杂质对换热表面腐蚀而产生的污垢。腐蚀程度取决于流体中的成分、温度及被处理流体的 pH 值等因素。通常，冷却管中的污垢冷却管一般为紫铜管和黄铜管，金属腐蚀主要是较高温度下(40～50℃)的氧腐蚀，污垢以铜或铜合金腐蚀产物和钙镁沉淀物为主，从而造成大量腐蚀污垢。5.凝固污垢流体在过冷的换热面上凝固而形成的污垢。例如当水低于冰点而在换热表面上凝固成冰。温度分布的均匀与否对这种污垢影响很大。金属腐蚀冷却器大多数是金属质地，而在自然界中大多数金属常以矿石的形式，即金属化合物的形式存在，而腐蚀则是一种金属回复到自然状态的过程。冷却器的腐蚀主要是指板片的腐蚀。与水质不纯、大气对水的污染、管内壁面状况以及水流速大小等因素均有着密切关系。1. 化学腐蚀金属与接触到的物质直接发生氧化还原反应而被氧化损耗的过程。2. 电化学腐蚀金属表面与电解质溶液因发生电化学作用而产生的电化学腐蚀是普遍、常见的腐蚀。电化学腐蚀通常又以应力腐蚀破裂、点蚀(小孔腐蚀)、缝隙腐蚀等局部腐蚀的形式出现。3. 应力腐蚀产生应力腐蚀必须具备特定的腐蚀环境和足够大的拉伸应力。CL-是造成应力腐蚀的另一个主要因素。CL- 半径小，穿透力极强，很容易穿透保护膜内极小的孔隙，破坏局部钝化膜而进入裂缝**生成HCL，产生自加速催化加速腐蚀过程，同时 H+ 在**析出，渗入裂缝前缘，可使金属脆化。温度是引起应力腐蚀破裂的重要因素，温度愈高时引起腐蚀的 Cl- 浓度越低，也就愈易发生应力腐蚀破裂。4. 生物腐蚀主要是与冷却水系统的循环水等介质接触的金属表面上易引起生物腐蚀。生物腐蚀的原因是由于生物体会以有机缓蚀剂为食物，生物代谢产生酸，破坏金属耐腐蚀保护层，生物新陈代谢耗氧，造成金属表面 O2 浓度不均而引起氧浓差腐蚀。冷却器防腐蚀措施1. 合理的工艺设计设计时，将蒸汽放在管程侧，避免高速气体流经壳程。壳程有较大流量介质时，可以设计多个壳程入口，缓冲压力，另外应设置防冲板，减少高速流体对设备造成的冲刷腐蚀。为避免残留液和沉积物的滞留，焊接时尽量采用双面对接焊和连续焊，避免搭接焊和点焊。在焊接工艺中应根据实际经验，引起应力腐蚀破裂的应力主要是残余应力，而残余应力主要是由冷加工以及焊接引起的内应力所构成。对冷加工件和焊接件进行热处理，有助于消除残余应力，从而也有助于防止应力腐蚀的产生。常采用应力退火热处理消除残余应力或其他消除残余应力的方法，如水压试验、振动时效及锤击等。另外，管束起吊必须采用尼龙带，保证金属表面平整、无划痕、能够顺利入壳。2. 耐腐蚀材料采用耐蚀材料(如双目不锈钢、哈氏合金、钛、钛合金、铜等)，这些材料耐腐蚀性强，可以提高冷却器的使用寿命，但这些高耐腐蚀性的材料价格昂贵，制造成本高，一次性投入的成本大，企业一般难以接受，推广困难。3. 电化学保护法电化学保护方法不但可以防止应力腐蚀断裂, 而且在保护参数选用得当的条件下即使产生了裂纹仍可使其停止扩展。可采用牺牲阴/阳极保护或表面喷涂耐蚀金属的方法。阴极保护法：利用外加直流电源，使金属表面上的阳极变为阴极而受到保护。这种方法消耗电量大，费用高，采用极少。阳极保护法：把被保护的设备接以外加电源的阳极，使金属表面生成钝化膜，从而达到保护。碳钢冷却器的造价低，但耐腐蚀性差。通过采用牺牲阳极保护技术可以提 高冷却器的使用寿命，但这一技术的保护作用**于管子入口处的有限长度内, 管内深处难以实现阴极保护，所以牺牲阳极保护法在冷却器上的应用受到了很大限制。4. 添加缓蚀剂法在腐蚀性介质中，加入少量的某些物质，而这些物质能使金属的腐蚀大大降低，甚*停止，这类物质称为缓蚀剂。图6是使用缓蚀剂前后的对比，缓蚀剂的加入应以不影响生产工艺和产品质量为原则。可以通过除去介质中的溶解氧和氧化剂以控制应力腐蚀。降低介质中 CL 的质量浓度，严格控制介质中硫的质量浓度也是控制应力腐蚀的有效措施。5.防腐蚀涂层法在金属表面，通过一定的涂覆方法，覆盖一层耐腐蚀的涂料保护层，以避免金属表面与腐蚀介质的直接接触。这种技术方法为经济有效，起初用于防止气体介质 腐蚀，所用涂料大部分为有机高分子混合物溶液。现在人们逐渐向防油及防溶剂涂料、高温涂料、重防腐涂料及特殊环境用涂料方向发展。6. 冷却器运行冷却器开车时，现将冷流体充满容器，关闭入口，再将热流体题缓慢注入，尽量使导入流体而形成的管子与壳体之间的热膨胀差为小。停车后，用干燥压缩空气将冷却器中所有的流体排除，这样可以将应力降到小，避免应力腐蚀。在开车过程中，上下水阀保持全开状态，避免流速减慢，介质中杂质沉淀在管式表面造成结垢后腐蚀。冷却器板片板式冷却器板片的质量好坏影响到板式冷却器的整体性能和工作状况。
每张板片包含两个部件：金属板：为压制有波纹、密封槽和角孔的金属薄板，是重要的传热元件。波纹不仅可强化传热，而且可以增加薄板的和刚性，从而提高板式冷却器的承压能力，并由于促使液体呈湍流状态，故可减轻沉淀物或污垢的形成，起到一定的“自洁”作用。密封垫片：安装在沿板片周边的垫圈槽内，密封板片之间的周边，防止流体向外泄漏，并按设计要求，密封一部分角孔，使冷、热液体按各自的流道流动。钎焊式冷却器结构原理钎焊式冷却器大体上是由一组前后档板之间的波形管道板构成的。钎焊式冷却器档板组件由密封板、密封圈和档板组成。钎焊式冷却器接口类型可以根据市场和应用领域的具体要求进行定制。在真空钎焊过程中，板片和填充材料（钎焊焊料）之间的每个接触点处会形成一个焊接点。利用这样的设计方式，可以制造出由两个不同的通道或回路组成的冷却器。密封板用于密封档板与**个和*后一个通道板之间的空隙。档板的数量取决于的类型、尺寸及压力等级等。有些装有密封圈，用于密封通道板和档板之间的空隙。有些的密封圈与档板和**个或*后一个通道板是合为一体的。钎焊式冷却器通道类型一个钎焊式冷却器中的板片数通常可多达几十片，钎焊式冷却器流体在板间的流程可以按具体的使用情况加以灵活地组合，一般有单流程与多流程的各种组合。如两侧介质均匀单流程，也可以一侧介质为单流程另一侧介质为双流程，还可以两侧介质为不同多流程组合。哈雷钎焊式冷却器的标准组合是冷热侧均为单流程，也可以根据客户的要求，量身定制多流程的冷却器。欲处理的物料先进入平衡槽，经离心式卫生泵送入换热器、经过预热、杀菌、保温、冷却各段，凡未达到杀菌温度的物料，由仪表控制气动回流阀换向、
型号说明：
AH1680,AH1680-DC12V,
AH1680-AC380V,AH1680-AC220V,风冷式油冷却器
JC-YL-AH1680,JC-YL-AH1680-DC12V,JC-YL-AH1680-DC24V,风冷式油冷却器
JC-YL-AH1680-AC380V,JC-YL-AH1680-AC220V,风冷式油冷却器
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