4WH6J50/B10,液控换向阀

2、气体入口处水汽含量很高，气体流速很大，温度高，会直接冲刷列管。一旦气体急速冷却时，管头部分壁温比较高，冷却水就会在管头缝隙内剧烈蒸发，时间长了就会造成列管变薄产生泄漏。 使用氧化氮气时，一旦进入油冷却器温度就会下降，就会产生冷凝酸，而且产生的冷凝酸在入口温度比较高，会腐蚀不锈钢。如果列管出现泄漏现象，很容易使得氧化氮气进入循环水，一旦进入循环水中就会生产稀，从而就会腐蚀碳钢壳体和复合管板，就会加快列管的破裂。
处理方法：
1、首先对于入口的温度要降低，入口的管线要拆除，焊水夹套要两个，冷却时选择用循环水，这样可以使入口温度降低了8摄氏度，从而能减小应力；
2、其次还可以部分的应力，即在设备筒体增加膨胀节；*后油冷却器的冷凝列管和管板之间采用的贴胀加焊接可以直接选择焊接，这样有利于胀接应力。对于Cl-腐蚀问题，可以采取降低循环水中Cl-浓度，减弱Cl-腐蚀。
综上所述，油冷却器壳体变薄和破裂的是由它的工作原理确定的，所以我们平时使用冷却器时一定要详细了解设备的各个方面的知识，出了问题才能对症，排除故障。
冷却器在化工生产中占有重要地位，而冷却器机组结垢腐蚀，导致传热不够而被迫停车清洗或者冷却器的更换，严重时会影响安全生产的进行，更会增加企业运行的成本。
结垢原因
1.颗粒结垢
悬浮于流体的固体微粒在换热表面上的积聚，一般是由颗粒细小的泥沙、尘土、不溶性盐类、胶状物、油污等组成。


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